春游旺季的到来，旅游包车市场也呈现出火热景象。近年来，不少单位和个人选择包车出游，合肥旅游包车呈现火热景象。与此同时，供不应求的旅游包车市场也让一些无旅游营运资质的“黑车”钻起了空子。

春季包车市场的巨大需求也吸引了不少无营运资质车辆，一些没有营运证的“黑车”纷纷加入，希望从中分一杯羹。

某旅行社一位知情人周先生告诉记者，虽然市民乘坐正规旅游运输公司车辆的意识已提升，但“黑车”还是对旅游包车市场产生了一定的冲击?！坝胝媛糜卧耸涔菊崾谐?，‘黑车’靠的是非法省下的低成本?！彼?，以车辆营运保险费为例，一辆40座客车一年的营运保险费是3万元，而“黑车”保险费只要两三千元。

如果算上全部营运成本，差距则更大。据了解，正规运输公司一辆37座客车每天成本在800元左右，而“黑车”一天只有300多元。一些小的旅游中介为了赚取更多利润，往往选择使用无营运资质的车辆承接旅游运输业务。

无资质的旅游包车被查，乘客成为最直接的受害人。记者昨日在中山路步行街上做了一项微调查，在报团旅游时，你会注意旅行社提供的车辆是否正规合法吗？结果显示，近八成市民会忽略这一点。

“就是乘客的这种集体无意识状态，给黑车提供了生长的土壤。”市运管处执法大队的有关人士表示，旅游公司为了吸引旅客，在宣传时打出超低价位。为了能节省成本，就在运输费上下功夫?！白夂诔当阋耍梢坏┏隽耸鹿?，乘客在经济、人身、保险方面的伤害均无法得到保障?！?

据了解，所谓的“黑旅游车”，大都是一些下线车(客运班线到时间无法经营的报废车，转为非营运车辆)。这些车辆机械性能、结构已经不达标准；没有保险手续，出事故后没有理赔能力；没有客运手续，不缴纳各项规费。这种车辆从事旅游包车客运，存在着很大的安全隐患，严重威胁旅客的生命和财产安全。